تم إطلاق TVS Ntorq 125 XT مؤخرًا في السوق الهندية بسعر 103000 روبية (صالة عرض سابقة، نيودلهي). على الرغم من أنه مكلف للغاية، إلا أن سكوتر TVS الجديد هذا يقدم بعض المعدات والميزات الفريدة التي تضعه في المقدمة من حيث التكنولوجيا .
هنا نلقي نظرة فاحصة على Ntorq 125 XT الجديدبدء إيقاف التبديلمن Atharva Dhuri. الفيديو الذي نشره يعطينا نظرة تفصيلية على هذا السكوتر الجديد. بدءًا من المظهر الخارجي، فإن التصميم وألواح الجسم هي نفس المتغيرات الأخرى من Ntorq 125. ومع ذلك، فإن البديل "XT" يقدم تصميمًا مخصصًا طلاء "نيون" ثنائي اللون مع رسومات فريدة للجسم وبعض اللمسات السوداء اللامعة. يتميز طراز "XT" بمصابيح أمامية LED مع مصابيح LED DRL ومصابيح خلفية LED. تم دمج مؤشرات الانعطاف (مصابيح الهالوجين) في مبيت المصابيح الأمامية، مما يشكل خطرًاقابس الضوءيتوفر أيضًا. يضمن المقعد المكون من قطعة واحدة والأرضية الواسعة توفير راحة جيدة للراكب أيضًا. يحتوي المقعد الخلفي على مقود مقسم ومساند قدم قابلة للطي بسهولة.
التغيير الأكبر هو وحدة التحكم الجديدة، والتي تتكون من شاشتين – TFT وLCD. تعرض شاشة TFT إحصائيات السباق – مؤقت الدورة، ومسجل السرعة القصوى، ومؤقت التسارع – ويمكنها حتى عرض إشعارات وسائل التواصل الاجتماعي، وتتبع توصيل الطعام وإشعارات السباق المباشر وAQI والمزيد باستخدام تقنية الاتصال SmartXonnect. أيضًا، بفضل نظام SmartXtalk الجديد، يتوفر الآن أكثر من 60 أمرًا صوتيًا على السكوتر. تم دمج مفتاح الأوامر الصوتية فيزر البدايةويمكن الوصول إليها بالضغط لفترة طويلة. تحتوي منطقة التخزين الموجودة أسفل المقعد على منفذ شحن USB، وهي لمسة أخرى مفيدة.
يستمر السكوتر في الحصول على حشو خارجي للوقود، وهي ميزة مفيدة للغاية. يعمل محرك TVS Ntorq 125 XT بمحرك أحادي الأسطوانة سعة 124.8 سم مكعب يولد 9.3 حصانًا و10.5 نيوتن متر من عزم الدوران عند اقترانه بناقل الحركة CVT. ويأتي مع نظام تشغيل وإيقاف خامل ومحرك تشغيل صامت، لا يتم توفير مشغل.