أول مرة أناضغطت على الزرلبدء تشغيل السيارة، كان الأمر سهلاً ومريحًا للغاية - كما لو كنت عالقًا بطريقة أو بأخرى في شريحة ضريبية لا أنتمي إليها.فكرت: "هل تقول أنه يمكنني وضع المفاتيح في جيبي وستسمح لي السيارة بالدخول والتجول؟"
اضغط الزريعد الإشعال أحد تلك الأزرار التي لا تضيف أي وظيفة جديدة إلى ما تحل محله (في هذه الحالة، نظام الإشعال الذي يسمح لك بإدخال المفتاح وتشغيله).إنه موجود فقط من أجل الراحة، وهو ما يفعله بشكل جيد.تركب السيارة، وتضغط على دواسة الفرامل والزر، وتكون جاهزًا للانطلاق.لا يعد الأمر أكثر صعوبة من فتح هاتفك.
بغض النظر، بالنسبة لمعظمنا، فهي أيضًا القوة الأكثر وحشية التي يمكن أن نولدها بأطراف أصابعنا.من خلال الضغط على المفتاح الموجود على جهاز الحماية من زيادة التيار، ستحصل على ما يقرب من 2000 واط من الطاقة.إنها ليست كمية صغيرة، ولكن بضغطة زر واحدة لتشغيل السيارة، يمكنك نقل نفسك وعائلتك وأمتعتك، وأوه نعم، سيارة تزن آلاف الجنيهات على الطريق السريع.
يعد الزر نفسه قياسيًا نسبيًا في صناعة السيارات، وهو أمر مثير للدهشة نظرًا لمدى اختلاف المفاتيح القديمة العادية.جميع تلك التي رأيتها مستديرة، وتقع في مكان ما على يمين عجلة القيادة، وبها أضواء للإشارة إلى أن سيارتك قيد التشغيل.هناك بعض تدابير السلامة - العديد من السيارات تمنع البدء العرضي من خلال الضغط المتزامن على دواسة الفرامل.شخصيًا، أعتقد أنه مزيج مثالي من الراحة والعملية اليدوية - فالتنسيق بين الساقين والذراعين يجعلك تشعر وكأنك تفعل شيئًا ما، ولكن ليس عليك العبث بالمفاتيح.
عندما بدأت كتابة هذا المقال، كنت تحتانطباع هذا الزريعد الإطلاق ميزة جديدة نسبيًا، لكن أصولها تعود إلى أكثر من قرن من الزمان.كانت سيارة كاديلاك موديل 30 لعام 1912 واحدة من أولى السيارات التي تتميز بميزة الإشعال بضغطة زر، وهو زر يقوم بتنشيط مشغل كهربائي يحل محل كرنك المحرك.بالطبع، بالنسبة "للسيارات" هذه هي الأيام الأولى، لذا تتضاءل الراحة إلى حد ما بسبب بعض الخطوات الأخرى التي يتعين عليك اتباعها، مثل ضبط نسبة الوقود إلى الهواء في المحرك وتحديد توقيت الإشعال.ومع ذلك، فمن العدل وصف الطراز 30 بأنه زر البداية.كما أنه يعمل بدون مفتاح، ليس لأنه يتصل بالمفتاح لاسلكيًا كما تفعل السيارات الحديثة (من الواضح)، ولكن لأنه... لا يوجد مفتاح على الإطلاق.
ومع ذلك، في مرحلة ما، أدرك الناس أنه ربما يجب أن تكون هناك طريقة لمنع شخص ما من تشغيل سيارتك.كان هناك وقت كانت فيه السيارات تحتوي على مفاتيح لتشغيل الإشعال، لكنك لم تستخدم المفتاح فعليًا لتشغيل السيارة.ومع ذلك، بحلول الخمسينيات من القرن الماضي، تم تجهيز العديد من السيارات بنظام الإشعال الجاهز الذي نعرفه اليوم، ليحل محل نظام الإشعال الجاهز الذي نعرفه اليوم.نظام الضغط على الزر.لقد ظل الأمر على هذا النحو لفترة طويلة، حتى قرر شخص ما أن الوقت قد حان لإعادة الزر وكل وسائل الراحة التي يوفرها بدون مفتاح.
عادةً ما يُنسب الفضل إلى مرسيدس-بنز في نشر هذه الميزة مع نظام KeylessGo في الفئة S عام 1998 (سألت الشركة عما إذا كانوا يعتبرون أنفسهم مخترع نظام KeylessGo الحديث، لكن لم أحصل على أي إجابة).في حين أن هذه السيارة تأتي مع مفتاح قياسي يمكنك تشغيله لتشغيل السيارة، يمكنك اختيار نظام بدون مفتاح لن يكون في غير محله في سيارة حديثة.طالما لديك بطاقة بلاستيكية خاصة، يمكنك الذهاب إلى السيارة، والركوب فيها، والضغط على الزر الموجود أعلى المفتاح لتنشيطه.
كان هناك وقت كان فيه زر التشغيل بمثابة رفاهية.بدأت الفئة S بسعر 72.515 دولارًا أمريكيًا، أي حوالي 130.000 دولارًا أمريكيًا بدولارات اليوم.إذا كنت تتذكر الكثير من الأغاني التي كتبها في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين أشخاص مثل 2 تشينز، وراي سرمورد، وغوتشي ماني، وليل بيبي، وويز خليفة، والتي كانت تحتوي على كلمات عن السيارات التي لا تحتوي على مفاتيح أو بدأت بأزرار، فإليك السبب.يشير خليفة إلى زر الإشعال في أغنيتين).
على الرغم من أن هذه الميزة ليست غريبة تمامًا في عام 2022، إلا أنها ليست منتشرة على نطاق واسع بعد؛إذا نظرت إلى أفضل 10 موديلات لعام 2022 مبيعاً في الولايات المتحدة، فإن نصفها فقط يتمتع بهذه الميزة بشكل قياسي.إذا قمت بشراء أصغر سيارة Toyota RAV4 أو Camry أو Tacoma أو Honda CR-V أو Ford F-150، فستحصل على مفتاح تشغيل تقليدي.(إن عدم استخدام قاعدة F-150 لنظام التشغيل بالضغط ليس مفاجئًا، نظرًا لأن الشاحنة ليست مجهزة حتى بنظام التحكم في السرعة - نعم، أنا جاد.) تخلص من أسطوانة الإشعال مثل الزر.
عندما حصلت على أول سيارة تعمل بالضغط على الزر في عام 2020، وجدت الأشهر القليلة الأولى مربكة للغاية (ربما لأنني كنت أقود السيارات لبضعة عقود فقط في ذلك الوقت).ضغطت على الزر للحظات قبل أن أضغط على المكابح، وخرجت من سيارتي صفارة مزعجة ورسالة "ابدأ في الضغط على المكابح".ومع ذلك، فقد أحببتها، والآن عندما أقود سيارة أخرى، يبدو أن الاضطرار إلى إخراج المفتاح من جيبي ووضعه في مفتاح التشغيل قد عفا عليه الزمن تمامًا.ومع ذلك، أعترف أنني حاولت لمدة شهر أو شهرين الخروج من السيارة (فورد فيوجن إنرجي 2016) دون إطفائها بالكامل، مما دفعها إلى الصراخ في وجهي مرة أخرى.
ومع ذلك، فإن هذا يخلق مشكلة: مثل العديد من وسائل الراحة،الضغط على زريأتي بسعر.لقي العشرات من الأشخاص حتفهم بسبب التسمم بأول أكسيد الكربون أو فقدان السيطرة على السيارة بعد أن تُركت سياراتهم في انتظار إيقاف تشغيلها بعد مغادرتها ومعها المفاتيح.لدى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة صفحة تحذر الأشخاص من توخي الحذر بشكل خاص إذا كانت سيارتهم مزودة بنظام إشعال بدون مفتاح.وتُظهِر هذه الوفيات أنه عندما يصبح استخدام السيارة سهلاً بالدرجة الكافية دون التفكير فيها، فإن الناس لا يفكرون في الأمر ــ وأن شركات صناعة السيارات لم تأخذ في الاعتبار العواقب المميتة لهذا الموقف.في عام 2021، قدم العديد من أعضاء مجلس الشيوخ تشريعات تضع تدابير إلزامية لمنع التسمم بأول أكسيد الكربون وانقلاباته، ولكن حتى الآن لم يتم إقرار مشاريع القوانين هذه.
بدأ العديد من الشركات المصنعة في ابتكار أنظمة لمنع المزيد من الوفيات.لكن أيام الضغط على زر البداية قد تكون معدودة الآن بعد أن بدأت الشركات في دفع وسائل الراحة إلى أبعد من ذلك.تبتعد العديد من السيارات الكهربائية الفاخرة، وأبرزها تيسلا، عن التشغيل اليدوي بشكل كامل.ادخل، واختر وضع القيادة الخاص بك، وستكون السيارة جاهزة لاصطحابك.
في حين أن عددا كبيرا من السيارات الكهربائية من شركات صناعة السيارات التقليدية مثل فورد وهيونداي وتويوتا لديهازر التشغيل، هناك دلائل على أن التشغيل بالضغط على الزر قد يكتسب زخمًا بالفعل.يتم تشغيل وإيقاف فولفو XC40 Recharge تلقائيًا، بينما يحتوي VW ID 4 على زر تشغيل/إيقاف، ووفقًا لدليل مالك السيارة، فإن استخدامه اختياري تمامًا.إنها تقريبًا نفس التكنولوجيا؛تتعرف عليك هذه السيارات من خلال سلسلة مفاتيح أو بطاقة أو حتى هاتفك الذكي، ولكنها تقوم فقط بتشغيل المحرك أو إيقاف تشغيله عند استخدام محدد التروس، وليس كخطوة منفصلة.
كما قلت، أنا لست من أشد المعجبين بالطقوس، لذا أعتقد أنه سيكون من العار إذا تم استبدال زر الضغط لبدء التشغيل بالكامل.لحسن الحظ، إذا كان هذا هو المستقبل، فقد يستغرق الأمر بعض الوقت للتفكير في مدى بطء انتشار الزر منذ ولادته من جديد.وحتى ذلك الحين، سيظل الزر بمثابة رفاهية صغيرة، مما يسمح لأولئك المحظوظين بما يكفي بالحصول على ضجة أقل في الصباح عندما يقودون السيارة إلى السيارة.
تصحيح 31 مايو، الساعة 7:02 مساءً بالتوقيت الشرقي: أشارت النسخة الأصلية من هذه المقالة بشكل غير صحيح إلى أول أكسيد الكربون باسم ثاني أكسيد الكربون.تركيبته الكيميائية الحقيقية هي CO. نأسف للخطأ.